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Rezago carretero pone en jaque nuevos Centros de Distribución en SLP

De no resolverse esta agenda, San Luis Potosí corre el riesgo de perder inversiones estratégicas frente a otras sedes regionales

San Luis Potosí, SLP. — A pesar del auge industrial que vive la entidad, la modernización de la red carretera y el fortalecimiento de las capacidades logísticas representan el desafío más crítico para el crecimiento a corto plazo. Imelda Elizalde Martínez, presidenta local de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (CANACINTRA), advirtió que de no resolverse esta agenda, San Luis Potosí corre el riesgo de perder inversiones estratégicas frente a otras sedes regionales.
 
Desde las instalaciones del parque industrial WTC III, la líder empresarial señaló que el sector de los Centros de Distribución (CeDies) es actualmente el más vulnerable ante el rezago en infraestructura, debido a su total dependencia de una conectividad eficiente.
 
El sector logístico ha encontrado en San Luis Potosí un nodo natural de operación; sin embargo, la saturación de las vías actuales comienza a ser un factor de peso en la toma de decisiones de los inversionistas. Actualmente operan dos grandes CeDies en la zona del WTC III y existe la posibilidad inmediata de que aterrice una tercera inversión de gran calado en este mismo ramo, la cual depende de las garantías de movilidad que ofrezca el estado.
 
Para CANACINTRA, la solución no solo depende del presupuesto estatal, sino de una gestión agresiva ante la Federación para aterrizar proyectos que incrementen la ampliación de carriles en tramos críticos de acceso a las zonas industriales, reducción de cuellos de botella en las incorporaciones a las carreteras 57 y 80 y mejora en paraderos seguros, iluminación y conectividad digital en las rutas logísticas.
 
Elizalde Martínez enfatizó que San Luis Potosí sigue siendo un destino predilecto para las industrias metalmecánica y logística, pero la competitividad no es estática.
 
"La inversión tiene que ser muy estratégica. Ya identificamos el área de oportunidad y los polos de desarrollo; ahora el reto es fortalecerlos para que ese impacto se traduzca en crecimiento real y no en una fuga de capitales hacia otros estados que sí están modernizando sus rutas", puntualizó la presidenta de CANACINTRA.
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