Bajo el brazo de SAAG Automotive, JMC inicia un nuevo ciclo comercial en México. Tras haberte compartido todos los detalles de Vigus y Vigus Plus, ahora toca el turbo de la nueva Grand Avenue 2026, que llega a nuestro país en las presentaciones Plus y Pro. Básicamente, se trata del mismo modelo que ya conocíamos, solo que recibe algunas mejoras en equipamiento.
La New Grand Avenue Plus se encuentra disponible en la versión 4x4 SLX. Porta un motor de 2.3 litros turboalimentado que genera 245 HP y un torque de 295 lb-pie, gestionado por una transmisión automática de ocho velocidades. Ofrece un sistema de tracción integral (4WD).
Destaca por sus dimensiones de 5.4 metros de largo, lo que le permite ofrecer una batea generosa con una capacidad de carga de 1,070 kilogramos. Presume un arrastre máximo de 3,500 kilos. Estas cifras la colocan en la parte alta de su categoría en México, compitiendo frontalmente con modelos ya establecidos gracias a su sólida arquitectura de chasis.
El interior cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas que puede ajustarse en un ángulo de 12 grados para evitar reflejos, acompañada de un cuadro de instrumentos también de 12.3 pulgadas LCD. Detalles como el quemacocos y los asientos tapizados en piel sintética complementan una atmósfera más enfocada al estilo de vida.
Finalmente, el apartado de seguridad de la Grand Avenue Plus es uno de sus argumentos más fuertes. Incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), incluyendo Control Crucero Adaptativo, Asistente de Atascos y Frenado de Emergencia Autónomo.
Por otro lado, la JMC New Grand Avenue Pro se posiciona como la variante enfocada en el todoterreno. Su corazón es una evolución del motor 2.3 litros Turbo, pero ajustado para entregar 256 HP y un torque de 332 lb-pie. A diferencia de la versión Plus, la Pro utiliza un sistema de tracción 4x4 parcial con modos 4H y 4L, sumando un bloqueo de diferencial trasero esencial para el "off-road" técnico.
Cuenta con un ángulo de ataque de 32° y de salida de 27°, una altura de vadeo de hasta 900 milímetros y un recorrido de suspensión de 200 milímetros. De serie, ya viene preparada para la aventura con defensas de acero galvanizado, placa inferior protectora, estribos laterales y un snorkel funcional. Además, integra una escalera telescópica en la tapa posterior para facilitar el acceso a la batea, que ya cuenta con recubrimiento pulverizado (bedliner).
Cuenta con un Sistema Inteligente de Monitorización que incluye un "Modo de Rastreo" para avanzar a baja velocidad en terrenos difíciles sin tocar los pedales. Para situaciones de alta exigencia térmica, el Modo Inteligente de Refrigeración evita el sobrecalentamiento del motor. Además, ofrece radares de profundidad de agua en tiempo real y una visualización de datos que muestra desde la inclinación hasta la altitud y presión atmosférica.
Uno de los gadgets mecánicos más interesantes de la Pro es la función de "Giro de Tanque". Este sistema utiliza el control electrónico de estabilidad para bloquear la rueda trasera interior en maniobras cerradas, reduciendo el radio de giro a menos de 5 metros, algo vital en senderos estrechos de montaña o maniobras complicadas en ciudad. A esto se suma el Sistema de Gestión Todoterreno con modos específicos para Arena, Barro, Roca y Nieve, adaptando la entrega de potencia según la superficie.
Otros elementos destacados de la JMC Grand Avenue Pro son sistema de iluminación Full-LED de largo alcance (hasta 200 metros) y una dotación tecnológica que incluye cámaras con vista de 540° (chasis transparente). A continuación, precios y versiones de esta pickup:
JMC Grand Avenue 2026:
Plus 4x4 SLX $734,500
Pro $864,750
