El análisis sostiene que el País tiene una oportunidad histórica, ya que la relocalización de operaciones manufactureras está generando nuevos flujos logísticos
La inseguridad en el transporte, la falta de infraestructura, una baja digitalización logística y la escasez de talento son algunos de los riesgos y oportunidades que enfrenta el sistema logístico mexicano, reveló el estudio Pulsómetro Logístico 2026.
En este documento en el que participaron 10 grandes organizaciones del sector, se evidencia que dichos riesgos se dan en un entorno caracterizado por transformaciones geopolíticas, cambios regulatorios, avances tecnológicos y nuevas dinámicas en las cadenas globales de suministro.
El análisis sostiene que el País tiene una oportunidad histórica, ya que la relocalización de operaciones manufactureras está generando nuevos flujos logísticos, corredores industriales y configuraciones de redes de distribución.
Además, destaca que se comienza a reconfigurar la demanda de infraestructura logística en regiones clave del País, fundamental para elevar la competitividad, para la resiliencia y el crecimiento empresarial.
"La próxima década definirá el posicionamiento logístico de México en la región de Norteamérica, pues las decisiones que se tomen en los próximos años -en infraestructura, talento, tecnología, seguridad y gobernanza logística- tanto por el sector privado como en el público, serán determinantes para definir si México logra consolidarse como uno de los principales hubs logísticos de dicha región", sostiene.
Para el estudio participaron Alvarez & Marsal Latinoamérica Norte,AMACARGA, AOLM, Business Data Scientists, ConaLog, CSCMP Roundtable México, GS1 México, IPADE Business School y The Logistics World.
El análisis señala que la escasez de infraestructura se perfila como el principal cuello de botella estructural ya que el crecimiento acelerado de la actividad industrial y comercial está comenzando a presionar la capacidad de carreteras, puertos, ferrocarriles, parques industriales y nodos logísticos.
La inseguridad, destaca, se consolida como un riesgo operativo estratégico y la falta de talento especializado es uno de los principales límites de crecimiento.
Sobre la digitalización logística dice que aunque se acelera, muchas organizaciones aún enfrentan desafíos para que la inversión tecnológica mejore la productividad y la toma de decisiones.
