San Luis Potosí, SLP.- El sistema de transporte colectivo MetroRed se encamina hacia una cobertura del 100% en el área urbana. Araceli Martínez, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), anunció que se proyecta la ejecución de al menos dos nuevas rutas radiales para finales de este año e inicios de 2027, diseñadas para articular el flujo vehicular desde el Circuito Vial Potosí (CVP) hacia el corazón de la ciudad.
Una de las opciones más sólidas es la creación de una ruta que partiría del sector norte del CVP hasta el Centro Histórico, utilizando como eje la avenida Camino Antiguo a Peñasco, en un trazo que oscilaría entre los 6 y 12 kilómetros de extensión.
El proyecto preliminar más ambicioso de la dependencia es la consolidación de una Ruta Universitaria. Este trazo busca enlazar a las principales instituciones de educación superior, emulando la conectividad de sistemas masivos como el Metro de la CDMX.
"La intención es articular una red que conecte de un extremo a otro puntos clave, como la Universidad Politécnica con la Universidad Rosario Castellanos, creando un verdadero clúster académico que facilite la movilidad de miles de estudiantes", explicó la funcionaria.
Para que estas nuevas rutas operen con la eficiencia requerida, la SCT estima una necesidad de entre 30 y 60 unidades tipo BTR (Bus Rapid Transit) adicionales por cada itinerario, dependiendo de los diagnósticos de demanda y frecuencia que actualmente se encuentran en desarrollo.
Hasta el momento, el sistema cuenta con radiales operativas o proyectadas en:
Saucito - Centro Histórico
Bulevar Valle de los Fantasmas
Ruta al Aeropuerto de San Luis Potosí (en Soledad de Graciano Sánchez).
Martínez subrayó que, aunque el Circuito Vial Potosí es la gran arteria periférica, la movilidad urbana solo será eficiente si los usuarios cuentan con rutas transversales (radiales) que los trasladen con rapidez desde el anillo vial hacia los diferentes sectores y el Centro Histórico.
Con estos nuevos trazos, el Gobierno del Estado busca que el usuario pueda cruzar la zona metropolitana de manera ágil, reduciendo tiempos de traslado y consolidando al MetroRed como el eje rector del transporte público potosino.
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