San Luis Potosí, SLP.- La remotorización de unidades que brindan el servicio de transporte, urbano, logístico o de personal, no es una solución viable para generar ahorros en el consumo de combustible y reducir las emanaciones contaminantes, sostuvo Alejandro Hernández García, representante del Consejo de Administración de la empresa Conejos Tour, quien expuso que ese tipo de adaptaciones no resuelve problemas como el desgaste natural de las piezas, o el envejecimiento de la maquinaria.
Afirmó que la alternativa para tener un transporte público moderno y eficiente es el gobierno conceda estímulos o financiamiento a fondo perdido para poder adquirir unidades totalmente nuevas.
Agregó que debido a los altos costos los concesionarios y empresarios compran unidades de modelos pasados que se encuentran dentro de los diez años de vida útil que permite la legislación vigente.
El costo de una unidad nueva oscila entre 1.5 y 1.8 millones de pesos lo que dificulta que su adquisición, indicó.
Sin embargo, el empresario destacó que es preferible una inversión considerable y no realizar operaciones mecánicas que generarán gastos adicionales subsecuentes.
Al cierre del año pasado el transporte urbano concesionado realizó una prueba piloto con una unidad remotorizada, con la intención de conocer los impactos en el consumo de combustible, inversión y rendimiento.
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