San Luis Potosí, SLP. — El crecimiento industrial y logístico que vive San Luis Potosí en este 2026 ha sobrepasado la capacidad de su principal arteria vial. Alejandro Hernández García, directivo de la firma de logística y turismo Conejos Tour, hizo un llamado urgente al Gobierno Federal para concretar la ampliación a tres carriles por sentido en la Carretera Federal 57, advirtiendo que la saturación actual provoca colapsos constantes en el transporte de carga, personal y turismo.
El empresario señaló que, si bien la modernización debería ser integral en toda la ruta que conecta al centro del país con el norte, el tramo que cruza por territorio potosino es el más crítico debido a la altísima concentración de aforo vehicular de largo itinerario.
Hernández García explicó que la obsolescencia de la vía no solo se manifiesta en accidentes, sino en una vulnerabilidad operativa extrema. Según su análisis, cualquier incidente menor o movilización social en la rúa se traduce en pérdidas económicas directas:
"Ya lo hemos visto antes: basta con que se tome un solo carril para que el tráfico quede detenido por completo. Es un colapso total con costos altísimos para las empresas y retrasos de horas que afectan tanto a la logística de mercancías como a los servicios turísticos", puntualizó.
El sector empresarial recordó que la modernización de la red carretera fue uno de los ofrecimientos centrales del Gobierno Federal para elevar la competitividad del país. Sin embargo, tramos específicos como el de San Luis Potosí y el de CDMX–Querétaro continúan operando bajo esquemas superados por la demanda actual.
Para los especialistas en transporte, la Carretera 57 ya no solo requiere mantenimiento, sino una reconfiguración estructural. De no atenderse esta demanda, advierten que los congestionamientos seguirán siendo el principal obstáculo para las empresas que buscan aprovechar la ubicación estratégica del estado como el "corazón logístico" de México.
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