Tamuín, SLP. — El proyecto de modernización y ampliación del Aeropuerto de Tamuín ha entrado en su fase operativa inicial con el desarrollo de un estudio detallado de mercado. Esta investigación tiene como objetivo principal determinar la cantidad y frecuencia de vuelos necesarios para garantizar la rentabilidad de la terminal, un flujo constante de pasajeros y, sobre todo, un impulso decidido a la afluencia turística en la Huasteca Potosina.
Los resultados de este primer diagnóstico serán presentados el próximo 13 de marzo durante una reunión estratégica en las instalaciones del propio aeropuerto. En el encuentro participarán directivos de la administradora GAFSACOMM, la Secretaría de Turismo Estatal (SECTUR), representantes de cámaras empresariales, la CANIRAC y empresarios clave del sector servicios.
Yolanda Josefina Cepeda Echavarría, titular de la SECTUR, detalló que uno de los primeros indicadores solicitados por la administradora federal es el volumen de tráfico actual entre la capital de San Luis Potosí y la Ciudad de México. Este dato servirá como base para avanzar en el diseño de la oferta y en la gestión directa con las aerolíneas interesadas en operar desde Tamuín.
De acuerdo con la funcionaria, la ruta hacia la Ciudad de México es la prioridad número uno en el plan de reconfiguración, al ser el principal mercado emisor de turistas hacia la región. No obstante, el estudio también analiza la viabilidad de una conexión directa con la ciudad de Monterrey, Nuevo León, lo que fortalecería el intercambio comercial y turístico con el norte del país.
El diagnóstico técnico es el paso previo necesario para el inicio de las obras físicas de ampliación. Durante la sesión de trabajo del 13 de marzo, GAFSACOMM presentará un reporte actualizado sobre el estatus de la infraestructura del proyecto, el cual forma parte de la agenda de inversión federal y cuyos trabajos de modernización están programados para comenzar formalmente este mismo año.
Con esta reconfiguración operativa, el Aeropuerto de Tamuín busca dejar de ser una terminal de uso limitado para convertirse en la puerta de entrada principal al turismo nacional e internacional en la Huasteca, reduciendo tiempos de traslado y fortaleciendo la competitividad de todo el oriente del estado.
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