San Luis Potosí, SLP. – Para la industria automotriz en San Luis Potosí, el reto más próximo no es externo, sino interno y legislativo. Thierry Hevia, director de la planta Valeo Alternadores, señaló que la inminente reducción de la jornada laboral es el desafío principal que enfrenta el sector, obligando a las empresas a adoptar medidas de optimización desde ahora.
Como una de las principales empresas Tier 1 de la región, Valeo reconoció el valor social de la reforma que se analiza en la Cámara de Diputados. Hevia destacó que la filosofía de la empresa se centra en el desarrollo individual y familiar de sus colaboradores, por lo que comprenden el sentido humano de la iniciativa.
Sin embargo, el directivo fue claro sobre la realidad financiera:
"Estamos conscientes del impacto económico que representará una jornada de 40 horas. Ante este desafío, nuestra medida emergente es la reducción de costos en todos los niveles posibles para transitar hacia esta nueva dinámica sin perder competitividad", afirmó.
Respecto a la revisión del T-MEC entre México y Estados Unidos, Hevia minimizó las tensiones políticas. Explicó que, aunque las pláticas suelen subir de tono y parecer intimidantes en la superficie, el resultado final suele ser positivo.
Tras el intercambio de posturas firmes, se generan acuerdos que enriquecen la relación comercial, el directivo confió en que, tras la revisión, el tratado mantendrá condiciones favorables para el crecimiento de México.
Con un cuarto de siglo de operaciones en San Luis Potosí, Valeo Alternadores ha cimentado su transición hacia el futuro. Hevia subrayó que la planta ya cuenta con las condiciones técnicas para integrarse de lleno a la electromovilidad, una tendencia que avanza con rapidez en la industria global.
Como líder tecnológico mundial, Valeo reafirma su capacidad de adaptación, capacidad de desarrollar plantas y componentes a medida según las necesidades de cada región. San Luis Potosí se mantiene como un punto clave para la producción de componentes de nueva generación.
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