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Ruta ferrocarrilera NL-SLP, de las más rentables a nivel nacional

El Sistema Ferroviario Mexicano reporta 1.86 millones de toneladas de mercancía movida en la ruta Nuevo León - San Luis Potosí

San Luis Potosí, SLP.- La ruta ferrocarrilera Nuevo León-San Luis Potosí, operada por la concesionaria Canadian Pacific Kansas City, se colocó como la cuarta más rentable a nivel nacional, en el transporte de carga vía ferroviaria, con 1.86 millones de toneladas, en el reporte de enero a septiembre del año pasado.

El top cinco de rutas con mayor volumen de carga en el país, conforme al Sistema Ferroviario Mexicano, lo integran Matamoros - Lobos (2.53 millones/toneladas), Río Escondido - Piedras Negras (2.52), Nuevo Laredo - Monterrey (2.29), Nuevo Laredo - San Luis Potosí (1.86), y Tula - El Cayacal (1.62). El SFM identifica en territorio nacional 30 rutas ferroviarias que concentran el transporte de carga.

La concesionaria CPKC, al tercer trimestre de 2025, se colocó como la segunda empresa ferroviaria con más operaciones, al concentrar un 39.72 por ciento de la carga total, solo detrás de la firma Ferrocarril Mexicano, FXE, con 46.70%. Muy por debajo, Ferrosur SA, FSRR, concentró 10.04%.

"Entre enero y septiembre de 2025, el tráfico internacional ferroviario representó el 78.53% del total de toneladas-kilómetro registradas en el sistema ferroviario mexicano. En este periodo, se movilizaron 70,256.44 millones de toneladas-kilómetro, de las cuales 55,175.18 millones correspondieron al comercio exterior. Este volumen refleja un crecimiento anual de 8.39% en el tráfico internacional, sostenido por aumentos de 5.20% en las importaciones y de 23.02% en las exportaciones. En este entorno, las fronteras de Nuevo Laredo y Piedras Negras se consolidan como los principales nodos de intercambio ferroviario terrestre entre México y Estados Unidos, al concentrar el 67.12% de las importaciones y el 63.62% de las exportaciones. Su peso relativo confirma la relevancia estratégica de estas rutas en la articulación del comercio bilateral", refiere el documento elaborado por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.

 

 

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