En medio del incremento de operaciones de interdicción en el Pacífico y de los recientes ataques contra narcolanchas atribuidos a fuerzas de Estados Unidos en aguas internacionales, la Secretaría de Marina mantiene bajo resguardo en la Octava Región Naval dos semisumergibles asegurados en operativos de alto impacto contra el tráfico de cocaína.
Fuentes navales confirmaron que ambas embarcaciones de bajo perfil permanecen en posesión de la Armada de México como evidencia clave de investigaciones en curso sobre las rutas marítimas del narcotráfico en el Pacífico mexicano, particularmente frente a las costas de Guerrero y otros puntos estratégicos del litoral.
Los narcosumergibles se encuentran en tierra, justo a las afueras de la comandancia de la Octava Región Naval, junto en una zona de pasto.
El primer aseguramiento relevante ocurrió en octubre de 2024, cuando la Semar reportó uno de los golpes más significativos de ese año al tráfico de drogas en el mar.
En una operación integral se interceptaron múltiples embarcaciones con 8.5 toneladas de cocaína, incluido un semisumergible, que transportaba 2.1 toneladas de la droga.
De acuerdo con información oficial, el seguimiento previo permitió detectar una red clandestina de apoyo marítimo, integrada por plataformas flotantes con combustible, cargamentos de droga y rutas geolocalizadas que conectaban puntos frente a las costas de seis estados del Pacífico, principalmente Guerrero.
Ese primer caso se activó formalmente el 17 de octubre de 2024, luego de que inteligencia naval detectara semanas antes el ingreso del semisumergible a aguas nacionales.
El segundo operativo exitoso se registró el 26 de junio de 2025, también frente a las costas de Guerrero, cuando personal naval interceptó otro semisumergible que transportaba 3.5 toneladas de presunta cocaína.
La Marina estimó el valor del cargamento en más de 846 millones de pesos, con un impacto directo al evitar que más de siete millones de dosis llegaran al mercado ilícito.
En esta acción fueron detenidos tres tripulantes extranjeros, quienes quedaron a disposición de la autoridad ministerial federal.
Fuentes de seguridad advierten que, durante la última década, se ha incrementado el uso de semisumergibles y lanchas rápidas tipo Go Fast, para el traslado de cocaína en el Pacífico.
Fabricados de manera artesanal, los semisumergibles están diseñados para evadir radares y patrullas aéreas.
Están construidos con fibra de vidrio y madera, miden entre 10 y 25 metros, alcanzan velocidades de hasta 27 km/h y pueden transportar hasta tres toneladas de cocaína.
Aunque de apariencia rudimentaria, muchos incorporan tecnología de navegación avanzada, compartimentos ocultos y tripulaciones reducidas de dos a cuatro personas.
Para la Armada de México, estos aseguramientos forman parte de un esfuerzo continuo de la Guardia Costera orientado a contener la expansión de rutas oceánicas del crimen organizado.
