El juez mexiquense aún no ha determinado si acepta o no su competencia legal para hacerse cargo del proceso
Valores Mexicanos Casa de Bolsa consideró que la holding que planean crear Volaris y Viva tiene un sesgo positivo, aunque sujeta a condiciones regulatorias, ya que podría impulsar de forma relevante sus operaciones.
La firma destacó que la nueva estructura permitiría un incremento potencial en el número de rutas, al combinar las 225 rutas de Volaris y las 184 de Viva, lo que daría como resultado hasta 324 rutas y alrededor de 991 vuelos diarios bajo el grupo denominado Grupo Más Vuelos.
En términos de tráfico de pasajeros, ambas aerolíneas mostraron una tendencia positiva entre enero y noviembre de 2025.
Volaris registró un crecimiento de 4.9 por ciento, apoyado tanto en el tráfico nacional como en el internacional, mientras que Viva avanzó 8.6 por ciento, con un desempeño destacado en ambos segmentos.
De consolidarse las operaciones, el tráfico total del grupo aumentaría 7.1 por ciento, con mayor estabilidad operativa.
La casa de bolsa explicó que aunque los ingresos y márgenes han mostrado cierta contracción por la debilidad de la demanda, el margen EBITDAR se mantiene en niveles saludables y, en conjunto, alcanzaría 32.5 por ciento, superior al de Volaris.
Además, el nivel de apalancamiento del grupo se reduciría a 2.7 veces. No obstante, advirtió que la operación enfrentará un alto escrutinio regulatorio debido a su concentración en aeropuertos clave.
Será revisada
La Presidenta Claudia Sheinbaum informó que la alianza anunciada entre Volaris y Viva deberá ser analizada por la Comisión Nacional Antimonopolio, al tratarse de un acuerdo que debe cumplir con la legislación vigente.
Aclaró que no se trata de una fusión, sino de una alianza especial orientada a ampliar la inversión y la capacidad operativa de ambas aerolíneas, manteniendo sus marcas de forma independiente.
Detalló que directivos de las dos compañías acudieron previamente a Palacio Nacional para explicarle los alcances del acuerdo, el cual contempla la compra de más aviones y mayores inversiones en infraestructura, como talleres.
