San Luis Potosí, SLP.- El debate sobre qué tipo de calles necesita realmente la capital potosina comenzó a tomar forma en el Ayuntamiento, donde se analiza un ajuste en los materiales utilizados en vialidades que actualmente cuentan con adoquín, particularmente en zonas que no están sujetas a protección patrimonial.
El alcalde Enrique Galindo Ceballos explicó que la discusión no gira en torno a eliminar un elemento histórico, sino a evaluar la viabilidad financiera y operativa de mantener superficies que, fuera del Centro Histórico, generan un gasto constante por reparaciones y mantenimiento.
De acuerdo con el edil, existen sectores de la ciudad donde el adoquín ha dejado de cumplir una función práctica y se ha convertido en una carga presupuestal. Tal es el caso de varias calles ubicadas en el corredor que va de Tequisquiapan hacia Morales, donde el tránsito, el desgaste y las condiciones del subsuelo provocan daños recurrentes que obligan a intervenciones continuas.
Galindo aclaró que en los barrios con valor simbólico y patrimonial, así como en aquellas colonias donde los propios habitantes han solicitado conservar este tipo de superficie, el adoquín seguirá siendo respetado. No obstante, en vialidades sin restricciones históricas, se plantea sustituirlo por materiales más resistentes y de menor costo a largo plazo, como el concreto hidráulico.
El alcalde subrayó que uno de los principales problemas del adoquinado es su alto costo técnico, para evitar hundimientos, es necesario construir primero una base de concreto y posteriormente colocar el adoquín, lo que eleva significativamente la inversión. Cuando este proceso no se realiza adecuadamente, las calles presentan fracturas prematuras, como ya ha ocurrido en algunos puntos de la ciudad.
Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de evaluación técnica y financiera. Las calles candidatas ya han sido identificadas, pero el alcance final de las obras dependerá del presupuesto de egresos que está por definirse en los próximos días.
Finalmente, el edil aseguró que cualquier modificación en este tipo de vialidades se hará mediante acuerdos con las instancias correspondientes y con los vecinos, priorizando no solo la imagen urbana, sino la durabilidad de las obras y el uso responsable de los recursos públicos.
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