Con una participación de entre 60 y 65 por ciento de contenido regional en unidades de transporte de carga fabricadas en México, el arancel efectivo aplicado por Estados Unidos sería de alrededor de 12 por ciento, calculó Alejandro Malagón, presidente de Concamin.
"Aunque estamos integrados en más del 65 por ciento del contenido de origen, tendríamos un golpe importante si se implementa dicho impuesto.
"El arancel pegaría en la parte que no tiene contenido de origen, entonces sería alrededor del 11 o 12 por ciento, pero es mucho dinero", explicó tras su participación en la edición 22 de Expo Rail.
Si bien, el arancel sería menor al 25 por ciento anunciado por el Presidente Donald Trump, reconoció que sería una afectación económica sobre los resultados financieros.
Sin embargo, al momento el anuncio sobre nuevos aranceles no se ha concretado, aunque el sector industrial se mantendrá alerta sobre cualquier nuevo anuncio en materia comercial.
"La palabra certeza en el Gobierno de Donald Trump no la vamos a tener durante los cuatro años.
"Vamos a esperar, esto supuestamente entró ayer, hay que ver cómo se van a acomodar las fronteras, qué información tenemos (porque) no hay nada", expresó.
Sobre los apagones al suministro eléctrico registrados la semana pasada en la Península de Yucatán, sin detallar, Malagón expresó que hubo afectaciones económicas.
Reconoció que las acciones del Gobierno fueron rápidas, pero se debe trabajar en prevenir.
"Hay afectaciones de ese tipo, son principalmente económicas y no deberían pasar porque estamos en una era de crecimiento.
"Inmediatamente, entró a hacer su proceso y la CFE y todos están actuando en consecuencia y estamos tratando de colaborar. Lo importante es que no se repita", insistió.
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