Aunque el alcalde asegura que hay mesas de trabajo, las decisiones concretas siguen posponiéndose
San Luis Potosí, SLP.- La discusión sobre el futuro de la ciclovía de la avenida Venustiano Carranza en San Luis Potosí sigue sin una definición clara. Aunque el alcalde Enrique Galindo Ceballos asegura que hay mesas de trabajo con comerciantes, colectivos ciclistas, peatones y transportistas, las decisiones concretas siguen posponiéndose.
Mientras el sector empresarial de la zona insiste en recuperar cajones de estacionamiento para automóviles, la administración municipal plantea incluso la posibilidad de extender la infraestructura ciclista desde Tequis hasta Morales. Sin embargo, tras meses de declaraciones, el proyecto continúa en la incertidumbre.
Este debate sobre movilidad expone una contradicción aún mayor, el reglamento de tránsito municipal, que a inicios de 2025 se afirmó que estaba listo en un 90 por ciento, permanece detenido. A ocho meses de retraso, ni el Ayuntamiento ni la Dirección de Policía Vial han mostrado avances reales en su publicación o aplicación. Dicho reglamento es clave, porque plantea un cambio de jerarquías en la vía pública, priorizando al peatón y al ciclista por encima del automóvil.
Sin ese marco normativo actualizado, cualquier decisión sobre la ciclovía carece de soporte legal y termina dependiendo de negociaciones políticas que buscan equilibrar intereses económicos y presiones ciudadanas.
En resumen, la capital potosina sigue atrapada entre el discurso de una movilidad moderna e incluyente y la práctica de postergar cambios estructurales que ya llevan meses en el retraso.
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