Domingo 29 de Junio de 2025 | Aguascalientes.
LA PRÓXIMA SEMANA, LA Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, en colaboración con Inegi divulgan el reporte mensual de producción de vehículos ligeros, es la estampa clara de cómo andan las cosas entre las diferentes armadoras instaladas en México, las cifras no fueron lo esperado en la edición pasada del reporte, cuando mostraron que entre enero y mayo de este año, las afiliadas a la AMIA ensamblaron un millón 633 mil 587 unidades.
LAS CIFRAS, EN EL AÑO DE LA crisis, el que está influenciado por nuevas reglas que en varios aspectos, regulan el comercio internacional de México, así como la producción.
YA HAN TRANSCURRIDO CINCO meses de 2025, poco menos de la mitad del año.
PARA TENER UN REFERENTE.
AL CIERRE DE 2024 LA INDUSTRIA automotriz en México, total, produjo 3 millones 989 mil 403 vehículos.
CON EL RITMO ACTUAL SERÁ MUY complicado alcanzar esa cifra récord, más cuando lo que se advierte es que el verdadero impacto que tendrán los ajustes en las tasas arancelarias, impuestas a la producción automotriz o al acero, serán más perceptibles en el segundo semestre del año.
AHORA, LA PAUSA QUE FIJÓ EU A los aranceles recíprocos, concluye en la segunda semana de julio, con un Donald Trump que está inmerso en su rol de señor de la guerra, en una posición ventajosa a nivel mundial, vuelve a estar como amago que quiera fijar otras o nuevas condiciones a México.
VARIAS ARMADORAS HAN ajustado su producción en manera reciente, se observa en el registro mensual de AMIA-Inegi, tanto en el volumen ensamblado como lo que destinan a exportación.
¿POR QUÉ ES ALARMANTE EL forecast automotriz?
PRIMERO PORQUE HAY demasiada incertidumbre, la única es que las condiciones actuales, pueden agravarse hacia el segundo semestre de 2025. No hay seguridad respecto a cuánto más pueda durar la coyuntura.
LAS SEÑALES APUNTAN A LAS primeras conversaciones, sobre el TMEC, en el mes de septiembre.
SEGUNDO, EL PUNTO CRÍTICO, porque además de las armadoras, las que resentirán con severidad los ajustes a la baja, son las empresas que forman parte de la red de proveeduría. En SLP son poco más de 140, calcule en 2 mil o 3 mil, la cantidad de empleos que genera cada una de ellas.
ES ABSURDO O MIOPE PENSAR EN una vorágine de desempleos. Así no funcionan las cosas en la industria.
LO QUE SÍ, SIN EMBARGO, ES QUE los paros técnicos, pueden sucederse con más frecuencia, realizarse en manera permanente los fines de semana, cierres parciales de plantas, recortes de turnos. En fin, las hay varias estrategias.
UN PANORAMA ASÍ, ES CRÍTICO, las armadoras ajustan sus números de producción esperado, para el cierre del año, mientras tanto, también significa en meses subsecuentes, la reducción de servicios de comedor, transporte personal, limpieza, compra de insumos, etcétera. Es muy preocupante.
OPORTUNIDAD ANTE LA CRISIS. La hay, con un funcionamiento distinto, con mayor estabilidad, la crisis automotriz revigoriza el fenómeno de la relocalización, para las empresas asiáticas, más en específico, para las de capital chino.
BMW, PREPARÁNDOSE PARA EL FUTURO. Por tres meses consecutivos, la armadora de BMW instalada en SLP ajusta producción y exportación a la baja. Lo han dicho antes: la producción sigue a la demanda.
EL FENÓMENO ES QUE UNO DE los principales clientes, destino de su exportación, los EUA, cada vez más tienen dentro de su hábito de consumo, la adquisición del icónico Serie 3 -quizá otro, en menor medida- pero con motor eléctrico. Ya no prefieren tanto los de gasolina.
IPAC50 ANIVERSARIO DE IPAC. Al frente de Industriales Potosinos AC, Rodrigo Sánchez tuvo el privilegio de presidir a la asociación, en el muy representativo quincuagésimo aniversario, lo hace además con el compromiso de mantener a IPAC como un motor de cambio y transformación, para la industria y economía de SLP.
DESPUÉS DE UN FORO DE ciberseguridad muy atinado, en el marco del aniversario prepara otros más, en desarrollo empresarial, y, el que se ha convertido en un producto estelar, necesario, referente, el que desarrollan sobre Energías Limpias, y que coincide con las nuevas reglas, vigentes en el país.
NUEVA INFRAESTRUCTURA carretera para industria. El puente vehicular que desarrolla el gobierno, frente a un acceso del parque Logistik II, está montado en su estructura, en sus columnas, cabezales, sistemas de drenaje, y accesorias. El tendido de la carpeta asfáltica, después de las cimentaciones, es probable sea hecho hacia mediados de agosto.
EL PSV QUE LE DARÁ MÁS seguridad a la circulación del bulevar BMW, por mas tarde, estará listo en septiembre, lo que dará cauce al otro megaproyecto, la modernización carretera, en poco más de 20 kilómetros, desde la San Luis - Querétaro, hasta la cabecera.
UNA PROPUESTA ES QUE EN EL tramo que está en las inmediaciones de la termoeléctrica de Villa de Reyes, pueda desarrollarse también una entrada monumental o representativa del municipio.
@LA_BRÚJULA_O
