Sábado 14 de Junio de 2025 | Aguascalientes.
NODE PARK DISEÑA NUEVA plataforma logística. Apenas son un par de kilómetros en la Carretera 57 San Luis-Querétaro, pero todos saben que hay un tramo caótico, sobresaturado, en el cual la pesada presión que le ocasiona a la movilidad, la enorme cantidad de tráfico de largo itinerario, la ha convertido en un salvajismo: tapones de tráileres que se convierten en cortinas cerradas, circulaciones desesperantes de 5 kilómetros por hora, pesadillas al just in time, pérdidas millonarias, y una infame desesperación que arroja al usuario común, a volcarse a las terracerías aledañas, y tratar de avanzar lo más posible.
LO OBSOLETA QUE SE HA HECHO la Carretera 57 en muchos sentidos, ha sido en contraparte, el advenimiento de los servicios logísticos, modalidad ferroviaria, una opción para empresas locales, y aquellas que mueven producción desde el centro del país.
NODE PARK, PESE A SU juventud industrial como parque, está convertido en uno de los que mayor volumen de operaciones realiza en la región Bajío del país, alista un proyecto de expansión de plataforma que suena muy atractivo ante el colapso de la red carretera. Lo que le ha dado un mayor auge es la intensa actividad que tiene su recinto fiscalizado, un puerto interior que ayuda a mover con más rapidez diversidad de productos.
LA ESTRATÉGICA LÍNEA PRINCIPAL que opera la logística CPKC -tiene una alianza con ese parque industrial-, mantiene una articulación a través de una espuela ferroviaria hacia ese recinto.
ES UNA INVERSIÓN MILLONARIA, con la que esa infraestructura se modernizará para convertirla en una estación de operaciones, única en esas características, en esta región del país.
ESAS NUEVAS INSTALACIONES LE van a dar más rapidez a la entrada y salida de una mayor cantidad de contenedores, con destino al mercado del norte.
EN EL EJEMPLO PRÁCTICO, PARA dimensionar la cantidad de millones de dólares que pueden moverse desde SLP, el súper servicio, uno que cataloga así CPKC, lleva preferencia en la operación de su línea, es un tren que puede, desde ese parque en Zona Industrial, en un punto que pronto tendrá un crecimiento de movilidad; trasladarse hasta Chicago en EU, en solo cuatro días.
UN PROYECTO QUE ESTÁ MUY AD hoc, con la industria automotriz que pese a sus vaivenes, por factores globales, sigue muy en auge en el país.
BONUS TRACK. LA concesionaria de las vías férreas en SLP, CPKC desarrolla una inversión que impactará en la rapidez de los trenes que cruzan por el área urbana.
EN LA SALIDA DE ZONA Industrial realizan trabajos de ampliación de la línea principal, eso permitirá que los ahorcamientos que había antes, en los encuentros entre dos trenes de hasta 100 carros de capacidad, puedan desahogarse en menor tiempo.
UNA INFRAESTRUCTURA PARECIDA ya la ha desarrollado en el sector norte de la ciudad, en donde un conflicto semejante, antes también ocurría con frecuencia.
SINTTIA, TODO POR EL TODO por GM. El sindicato independiente de la industria automotriz que nació en un garaje en Guanajuato, ha escalado posiciones, logró la representación colectiva de trabajadores en la planta de General Motors de Silao, ahora, en elecciones a finales de mes, quiere hacerlo con la que la empresa tiene en Villa de Reyes, SLP. Es pronóstico reservado.
MIENTRAS, ESTÁN DISPUESTOS A montar, durante los tres días de elecciones, un campamento de defensa del voto.
POR SI NO FUERA LO suficientemente complicada, la relación tirante que hay en este momento entre México y EU, ya lo han advertido, recurrirán a ese intervencionista recurso -lo es-, previsto en el TMEC.
UN NUEVO EPISODIO CON EL Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida se avecina.
UPSLP, RESILENTE. LA Universidad Politécnica de SLP muestra su faceta de administración eficiente, logró reestructurarse con éxito después de un momento financiero complicado y ahora, hasta logró obtener una millonaria inversión del gobierno estatal para desarrollo de nuevos espacios educativos y hasta un gimnasio.
EN ESA INSTITUCIÓN HABÍAN pasado años, desde que hubo alguna ampliación y modernización.
NÉSTOR GARZA AL FRENTE DE LA rectoría, le imprimió en poco tiempo, cambio y un nuevo impulso a la UPSLP, ahora la perfila como una que en la coyuntura del crecimiento industrial, cuando han evolucionado las demandas de las empresas, puede asumir el liderazgo para que forme al talento humano que se necesita en las próximas décadas.
LOS EXTREMOS. EN LA BRÚJULA de la semana pasada, en Calles Rotas, se plasmó la catastrófica debacle del sector tradicional de Carranza. Solitaria y exhausta comercialmente hablando.
EL OTRO EXTREMO ES DIFERENTE, en la intersección con Muñoz, está por abrir en un mes más una franquicia de las muy populares alitas. Cuadras más adelante, en el cruce con Francisco Peña, una filial de Caffenio, con el claro propósito de competirle a Starbucks.
@LA_BRÚJULA_O
