Ya se realizaron envíos de diesel desde la refinería de Dos Bocas hacia Estados Unidos, confirmó Margarita Pérez, directora general de PMI Comercio Internacional, una de las filiales de Petróleos Mexicanos (Pemex).
Durante su participación en el 'Foro de Energía e Infraestructura. Las reglas del Juego', organizado por el Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), reconoció que las exportaciones se han realizado debido a que el complejo todavía no tiene una producción estable.
Aunque no detalló el volumen ni hasta cuándo se estarán realizando los envíos, dijo que solo será en lo que se tiene un balance regional.
"Como está arrancando producción, hemos exportado algunos cargamentos de diésel en lo que tenemos el balance regional completo y una producción más estable", dijo la directiva.
REFORMA publicó en abril que la petrolera había registrado el envío de cargamentos del combustible en Florida, Estados Unidos y Yabucoa, Puerto Rico.
El razonamiento de mandar el diesel al extranjero, en lugar de dejarlo en el mercado nacional que requiere importaciones para cubrir su demanda, es derivado de la falta de infraestructura, como ductos, para evacuar los combustibles desde el complejo hacia el centro del País.
Por otra parte, Pérez también fue cuestionada sobre los combustibles que se producen en la refinería texana de Deer Park, propiedad de Pemex, y cuándo se enviará un mayor volumen a México.
De igual manera, sin dar detalles de los productos, dijo que el incremento en los envíos serán hasta que se termine el contrato con un terminal de almacenamiento que tiene el complejo y que deja los combustibles en el mercado estadounidense.
"De los productos de Deer Park, cada vez más y más estamos trayendo diesel, turbosina y gasolina de Deer Park hacia México.
"La refinería de Deer Park, por configuración, está conectada a una terminal que va el producto por vía ducto a los mercados del noreste de Estados Unidos, pero ya estamos viendo las opciones para que una vez que termine el contrato de almacenamiento con esta terminal, poder tomar tanques para traer más producto a México, más gasolina, más diesel, y que el balance sea menos importaciones de terceros", puntualizó.
