Tres de cada diez accidentes viales en la ciudad involucran a motociclistas
La pandemia dejó marcas profundas en todos los aspectos de la vida, en la salud, en la educación, en la economía y también en la movilidad urbana. Mientras millones se resguardaban en casa, un silencioso protagonista tomó fuerza en las calles: la motocicleta.
Lo que comenzó como una solución para llevar comida a casa, se transformó en un fenómeno que hoy enciende las alarmas de las autoridades viales.
En la zona metropolitana circulan 400 mil motocicletas
Más de 400 mil motocicletas circulan actualmente en la zona metropolitana, lo que representa un incremento superior al 50% respecto a la etapa prepandémica, informó Juan Antonio Villa, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) del Ayuntamiento de la Capital.
Señaló que “Desde la pandemia tenemos un aumento de accidentes en moto. Cuando todos nos encerramos, vino el boom de los servicios de alimentación a través de las plataformas, eso ha crecido exponencialmente”.
De acuerdo con datos del Inegi sobre los vehículos de motor registrados en circulación, en 10 años el parque vehicular de motocicletas en San Luis Potosí aumentó considerablemente, pues de las 85 mil 880 que se registraron en 2013, para 2023 el número creció a 281 mil 909, con un incremento aproximadamente de 10 mil a 30 mil motocicletas por año.
Villa destacó que lo que en su momento fue una respuesta ágil ante el confinamiento, hoy se ha convertido en un desafío de seguridad pública. Las calles están abarrotadas de motocicletas que, muchas veces, circulan sin las mínimas medidas de protección o incumpliendo el reglamento.
Una preocupación vial
Uno de los factores más alarmantes con las motocicletas es el uso incorrecto, o la total ausencia de cascos. “El reglamento es muy claro, todo motociclista deberá utilizar un casco adecuado. A veces vemos que usan cascos de electrostática, o incluso no usan casco. Ese es el punto donde estamos haciendo énfasis”, señala Villa.
A eso se suma una práctica cada vez más común, familias enteras transportándose en una sola moto, en ocasiones con hasta cuatro personas a bordo, pese a que la capacidad máxima permitida es de dos.
Dejan entre 17 y 25 muertes por año por accidentes
Las autoridades advierten sobre la falta de cascos certificados y el incremento en el número de víctimas fatales en estos siniestros; el comandante Villa, dijo que en los accidentes viales ha destacado el creciente protagonismo de los motociclistas, ya que tres de cada diez accidentes viales en la ciudad involucran a motociclistas, lo que representa un 30% del total de percances registrados en la capital potosina.
Según el Inegi, en los datos correspondientes a Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas (ATUS), destaca que de 2019 a 2023 se suman un total de 116 accidentes de motocicleta, con un total de 97 fallecidos, entre 17 y 25 muertes por año; y mil 534 heridos. En lo que va de este 2025 se han registrado al menos seis personas fallecidas relacionadas con accidente en motocicleta.
Primordial, el casco certificado
Pese a los riesgos, los motociclistas no toman las medidas preventivas e incumplen con la ley, principalmente conducen sin casco certificado y con tres personas o más. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, los cascos certificados pueden reducir hasta 39% las probabilidades de muerte y hasta 72% las posibilidades de sufrir lesiones graves en caso de un accidente.
Multas de tránsito
El Reglamento de Tránsito de San Luis Potosí contempla 10 infracciones exclusivas para motociclistas, de un total de 224 infracciones contempladas en este catálogo, las multas están en UMA’s y la de este 2025 es de 113.14 pesos.
Circular con motocicletas en vías de acceso controlado, 1,335 pesos; circular con motocicletas o vehículos diseñados para competencia en arena o montaña, 565.70 pesos; circular en acera o lugares de uso exclusivo para peatones, 1,697.10 pesos; circular en vías de flujo de circulación continua, 1,131.40 pesos.
Llevar persona o carga que dificulte su visibilidad, su equilibrio o adecuado manejo, 2,262.80 pesos; no usar casco protector en conductor o su acompañante, 1,697.10 pesos; no utilizar un carril de circulación al transitar sobre una vía (única infracción que puede ser sustituida), 622.27 pesos
Se usan para cometer delitos
El uso de la motocicleta en la comisión de delitos también ha sido preocupante ya que hay una ola de delitos que se cometen por delincuentes a bordo de motocicletas, lo cual ha permitido que huyan con mayor agilidad y dificultando la persecución de los cuerpos de seguridad.
Operativos
La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana ha comenzado a implementar medidas de contención, apostando por la capacitación como herramienta principal.
Sin duda la motocicleta fue la gran aliada durante los días más duros de la pandemia. Pero ahora, su uso desmedido sin control ni conciencia se ha convertido en un arma de doble filo.
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