Lunes 3 de Marzo de 2025 | Aguascalientes.
Uno de los mayores desafíos en seguridad vial en México es la ausencia de infraestructura diseñada para reducir la gravedad de los siniestros viales y minimizar los errores humanos, consideró Fundación Aleatica.
Bosco Martí, presidente de la fundación, comentó que México ha avanzado poco en la implementación de infraestructura perdonadora, la cual permite que los errores humanos no resulten en lesiones graves o fatalidades cuando ocurre un suceso.
En ese sentido, explicó que dicho tipo de infraestructura es, por ejemplo, considerar zonas de escape en autopistas, como cruciales en descensos prolongados para evitar que vehículos con fallas en los frenos sufran siniestros fatales.
Así como espacios de amortiguamiento en intersecciones urbanas, es decir, la ampliación de camellones y áreas de protección en esquinas para reducir el impacto de colisiones.
Señaló que también se requiere contemplar la iluminación en puntos críticos, pues muchas carreteras y vialidades urbanas carecen de iluminación suficiente, lo que incrementa el riesgo de siniestros nocturnos.
Agregó que México enfrenta una crisis de seguridad vial que requiere acciones estructurales para reducir las fatalidades y lesiones graves en el tránsito.
Recordó que factores como el crecimiento del parque vehicular, la falta de infraestructura segura para usuarios vulnerables (ciclistas, motociclistas y peatones), así como la falta de aplicación de la normativa y la cultura vial, han contribuido a dicha crisis.
En ese sentido, comentó, debemos avanzar en infraestructura segura, regulación efectiva y cultura vial. También es fundamental impulsar la educación vial en infantes y adolescentes.
El especialista expuso que, a la par de la regulación, también debe fortalecerse con radares de velocidad, operativos de alcoholimetría y control estricto del uso de cascos certificados.
Así como promover la capacitación obligatoria para motociclistas y la exigencia de formación previa para la obtención de licencias de conducir, apuntó.
"En México, los siniestros viales cobran en promedio 15 mil vidas al año, pero más del 95 por ciento de las personas no tiene una percepción clara de la magnitud de esta crisis", sostuvo.
Lo anterior, dijo, de acuerdo con la primera Encuesta Nacional de Percepciones de Fundación Aleatica para la Seguridad Vial en el país, realizada en colaboración con el Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universidad de Valencia y SIMO Consulting.
Por último, mencionó que el consumo de alcohol y drogas que son señalados es el principal factor de riesgo en los siniestros viales.
"Le siguen el exceso de velocidad y las distracciones al volante, como el uso del celular. Además, conductas como la conducción imprudente y los rebases inseguros completan la lista de los riesgos más críticos percibidos por los mexicanos", refirió.
Dicha encuesta refiere que 9 de cada 10 personas subestima de manera alarmante el problema y más del 40 por ciento cree que las fatalidades anuales no superan mil sucesos. Mientras que el 18.8 por ciento considera que son menos de 100 los fallecimientos, cifra que en realidad se alcanza cada tres días en el País.
