Con la finalidad de generar un ahorro del 30 por ciento en el gasto, la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en marcha un programa para reparar baches y pavimentar con maquinaria y personal propios, sin necesidad de contratar a empresas privadas.
Jesús Esteva, titular de la dependencia, explicó que se destinarán 850 millones de pesos para la adquisición de equipo y 2 mil millones de pesos para la compra del material.
Durante la conferencia mañanera de la Presidenta Claudia Sheinbaum, el funcionario detalló que ya cuentan con 20 trenes de trabajo, con maquinaria pesada, que podrían atender entre mil y 2 mil kilómetros de bacheo.
"Podemos hacer trabajos por Administración, hace muchos años la Secretaría lo hacía, queremos recuperar esa capacidad de ejecución de trabajos. Con esto calculamos que vamos a disminuir los costos en más del 30 por ciento y vamos a ampliar las metas", dijo Esteva.
"Vamos a tener capacidad de ejecución, pero eso no significa que no tengamos también que seguir licitando algunos tramos, porque no nos damos (abasto). Con esto podemos atender 20 frentes, calculamos que vamos a estar atendiendo del orden de mil o 2 mil kilómetros con estos frentes".
El Secretario dio a conocer que cada tren de pavimentación está integrado por maquinarias estabilizadoras de suelo, extendedoras, compactadoras, pipas aspersoras de emulsión y perfiladoras.
"Cada pavimentación incluye una fresadora, que tritura el asfalto, lo levanta y es la primera actividad para empezar el proceso de repavimentación. Obviamente se hacen estudios de cuanto se requiere, si las capas inferiores todavía tienen capacidad o si hay que reforzarlas, manteniendo el espesor de asfalto", detalló.
"Después de esto, viene una máquina que extiende el asfalto en capas muy delgadas y alargan la vida útil y previene que se siga deteriorando, dan una superficie uniforme. Una vez que se extiende la mezcla, entran los equipos de compactación y vamos a adquirir pipas para el riego de emulsión, que es con lo que se pega en el asfalto a la superficie".
Al presentar un balance sobre el Programa de Conservación de Carreteras , denominado "Bachetón", informó que tiene un 76 por ciento de avance en los más de 44 mil kilómetros que requieren atención.
Puntualizó que, actualmente, existen 250 frentes de trabajo en 134 tramos, en 31 estados del País, con más de mil 150 empleados.
Por otro lado, en el caso de la repavimentación, el avance es de apenas 35 por ciento, en los 688 kilómetros que requieren intervenciones.
El funcionario confirmó que la Secretaría de la Defensa Nacional atiende 890 kilómetros de carreteras en el sureste del País.
