Hace algunas semanas te adelantamos que JAC venía preparando una actualización para la Sei7 Pro, la cual finalmente está presente en el mercado mexicano, solo que tal y como viene ocurriendo con sus últimos lanzamientos, la marca aprovecha para cambiar el nombre de este crossover.
Este modelo es conocido en China como Sehol X8 Plus, y se distingue por una imagen que si bien mantiene el frente con grupos ópticos divididos luce más elegante y proporcionada que antes, aunque en general todo remite a JAC 4, sobre todo en la parte trasera. Sin embargo, no hay que olvidar que se trata de un modelo de mayor tamaño capaz de trasladar a seis o siete pasajeros en sus tres filas de asientos.
¿Qué es lo que ofrece este modelo? Bueno, como es de esperar, la nueva imagen viene acompañada de una dotación extra de tecnología y seguridad. Sin más conozcamos más detalles de la nueva JAC 8 2025.
JAC 8 2025: Motorización
Motor cuatro cilindros de 1.5 L Turbo
Potencia de 172 hp y 207 lb-pie
Transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades
Tracción delantera
Consumo combinado de 13.77 km/l
170 km/h de velocidad máxima
JAC 8 2025: Equipamiento
Apple CarPlay & Android Auto
Botón de encendido
Cargador inalámbrico
Llave de presencia (PEPS)
Pantalla panorámica (MP5)
Radio con Bluetooth
Antena tiburón
Cámara 360°
Espejos calefactables
Espejos laterales plegables automáticamente
Faros automáticos LED con función Follow me home
Juego de luces dinámicas al desbloqueo del vehículo
Techo panorámico
A/C automático
Asientos delanteros calefactables y con ajuste eléctrico
Asientos forrados de tacto piel
Cajuela eléctrica
Apertura remota de cajuela
Cristales con apertura y cierre a un solo toque
Enfriador al interior del descansabrazos central delantero
Espejo retrovisor automático
Lámpara en cajuela
Luz ambiental personalizable
Puertos USB en primera, segunda y tercera fila
Toma corriente de 12 V delantero/cajuela
Ventilas de A/C en segunda y tercera fila
Volante forrado en piel con ajuste de altura
JAC 8 2025: Seguridad
Alerta de cruce de tráfico trasero (RCTA)
Advertencia de apertura segura puertas traseras (DOW)
Alerta de punto ciego (BSM)
Asistencia de mantenimiento de carril (LCA)
Auto Hold
Control crucero (CCS)
Alarma por exceso de velocidad
Anclaje ISOFIX
Asistencia de arranque en pendiente (HSA)
Asistencia de frenado hidráulico (HBA)
Bloqueo de seguros automático
6 bolsas de aire
Cierre centralizado de puertas
Cinturón de seguridad de conductor con sistema de alarma
Cinturón de seguridad de pasajero con sistema de alarma
Cinturones de seguridad delanteros con ajuste de altura
Cinturones de seguridad delanteros con pretensionador
Cinturones de seguridad delanteros con limitador de fuerza
Cinturones de seguridad de tres puntos en segunda y tercera fila
Cinturones de seguridad en segunda fila con limitador de fuerza
Control electrónico de estabilidad (ESC)
Desbloqueo automático de seguros en caso de colisión
Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
Freno de mano electrónico (EPB)
Función de búsqueda de vehículo con llave
Inmovilizador de motor (IMMO)
Luz intermitente de emergencia
Sensores delanteros de estacionamiento
Sensores traseros de estacionamiento
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Sistema de control de tracción (TCS)
Sistema de invalidación de frenos (BOS)
Sistema de monitoreo de presión en llantas (TPMS)
JAC 8 2025: Precio y rivales
Limited $499,000
La nueva JAC 8 llega a México en una versión única. Sus principales rivales son modelos como Chevrolet Captiva o Hyundai Creta Grand. Al menos en teoría, esta JAC destacaría por su buena relación valor-precio, así como el basto nivel de equipamiento destinado a la salvaguarda de los pasajeros. Al igual que el resto de modelos de la marca, es ensamblada en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo.
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