San Luis Potosí, SLP.- Las nueva demanda que impone la alta carga vehicular a la movilidad en la ciudad que una de sus principales arterias como es Salvador Nava, sea intervenida para su modernización pide sea intervenida con obras complementarias, algunas de ellas, focalizadas en el extremo oriente de esa vialidad, afirmó Juan Manuel Pérez Herrera presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en SLP.
Durante las campañas por la alcaldía, explicó que la cámara formuló a los candidatos, algunas propuestas enfocadas a mejorar la movilidad y atacar las zonas de conflicto.
En la avenida Salvador Nava, concluido el circuito de puentes vehiculares, sostuvo que debe retomarse la propuesta de brazos que permitan incorporar el tráfico vehicular, al bulevar Río Españita u otras vialidades cercanas, con la finalidad de despresurizar la carga que se concentra en el Distribuidor Juárez y hacia la carretera federal 57.
El presidente del organismo empresarial reseñó que hacia el otro extremo, el alcalde capitalino, Enrique Galindo, ha sugerido una reconfiguración del sistema de semáforos, con la finalidad de que la circulación sea más fluida.
Pérez agregó que la avenida Salvador Nava, aún tiene áreas de oportunidad, cuya intervención mejoraría la movilidad en la ciudad.
También expuso que con apoyo del gobierno federal, en las inmediaciones del distribuidor Juárez, pueden generarse proyectos que desahoguen los nudos viales existentes.
"Eso, siempre y cuando, no nos dejen abandonados, como lo hizo el gobierno federal pasado".
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