San Luis Potosí, SLP.- Con el nuevo gobierno federal encabezado por Claudia Sheinbaum Pardo, el traslado de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) federal a San Luis Potosí, probablemente ya no se concretará.
La pandemia de Covid-19 y los cambios de titular en la SCT, fueron postergando el cambio de sede a San Luis Potosí de la dependencia federal que, de acuerdo con analistas, durante el sexenio pasado, perdió relevancia, “debido al aumento de la presencia del Ejército en tareas de construcción, mantenimiento y administración de obras”.
El proyecto de descentralización de dependencias federales iniciado por el ex presidente Andrés Manuel López Obrador, y que no se concretó al cien por ciento durante su sexenio, ha sido puesto "en revisión" por la actual Presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo, debido al alto costo que representa.
En su conferencia matutina, la mandataria advirtió que el proyecto de descentralización de dependencias federales, requiere de una inversión importante de recursos, por lo que se valorará su continuidad.
"Lo estamos analizando, aparte del problema de los dos años de pandemia, y eso limitó, se requieren recursos muy importantes, para que no solo se vayan las cabezas, el Secretario y la Secretaria, sino que las dependencias completas se muevan a otra entidad de la República", dijo.
El proyecto de López Obrador, logró reubicar las secretarías de Medio Ambiente; Bienestar, Cultura; del Trabajo; Energía; y Salud. Además de Pemex y Conagua, las cuales se trasladaron a Yucatán, Oaxaca, Tlaxcala, Guanajuato, Tabasco, Guerrero, Campeche y Veracruz, respectivamente.
Sin embargo, el traslado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que correspondía a San Luis Potosí, no se concretó, ni logró mayores avances.
En septiembre de 2018, el ex gobernador Juan Manuel Carreras López dio a conocer que ya se tenían propuestas de algunos terrenos donde podría instalarse la Secretaría federal, entre los que destacó un predio ubicado en Ciudad Satélite.
En su momento, el ex mandatario estatal informó que, en reunión con el entonces titular de la SICT, Javier Jiménez Espriú, se acordó que el traslado gradual iniciaría en el primer semestre de 2019, sin embargo, esto no ocurrió, y con el inicio de la pandemia de Covid-19 en 2020, ya no se reportaron avances en el proyecto.
Jiménez Espriú renunció al cargo en julio del 2020, y fue sustituido por Jorge Arganiz Díaz Leal, con quien ya no se habló más del proyecto de descentralización de la SCT. En noviembre de 2022, Arganiz, quien finalmente falleció en 2024, dejó el cargo por motivos de salud y fue sustituido por Jorge Nuño Lara, quien tampoco continuó con el proyecto.
En julio de 2023, el actual gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona sostuvo una reunión con Jorge Nuño, sin embargo, el traslado de la SICT a San Luis ya no fue parte de los temas en la agenda, que más bien se enfocó en otros proyectos pendientes como la modernización de la carretera Valles-Tamazunchale.
La presidenta Claudia Sheinbaum nombró a Jesús Antonio Esteva como nuevo titular de la SICT, y en sus primeras declaraciones el funcionario adelantó que sus proyectos prioritarios serán el Tren México-Toluca, cuyas obras han trascendido a tres administraciones federales sin poderse terminar, así como el proyecto de echar a andar siete rutas de trenes de pasajeros en todo el país.
Ante tal panorama, todo parece indicar que la descentralización de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y su traslado a San Luis Potosí, se quedarán en el limbo.
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