México y UE firman asociación para impulsar sistema ferroviario

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) señaló que a través de la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal (DGDFM) y la Unión Europea (UE), mediante la Dirección General de Asociaciones Internacionales (INTPA), firmaron una carta de intención, a fin de contribuir a la generación de una política pública a largo plazo de desarrollo del sistema ferroviario mexicano, para que sea una alternativa de transporte eficiente y sostenible.

La SICT señaló que busca posicionar el tren como un modo de transporte inter y multimodal rector en el país, de carga, pasajeros y mixto para orientarlo al bien público mediante su optimización, mejora, desarrollo, explotación y mantenimiento.

"La carta de intención se enmarca en la estrategia global de la UE Global Gateway para impulsar la transición ecológica, digital e inclusiva", se refirió.

La dependencia indicó que la agenda de inversión de Global Gateway facilitará las inversiones para proyectos sostenibles en industrias prioritarios en México, como sector de transporte sostenible, inclusivo, seguro e inteligente.

Financiado por la UE, el plan de acción para la modernización del sector ferroviario mexicano se compone de dos elementos:

Estrategia de desarrollo sociocultural, ecológico y económico orientados al transporte ferroviario en México.

Estudios de pre-inversión para proyectos piloto, incluido el Tren Ligero Eléctrico de Naucalpan-Buenavista.

La SICT informó que a partir de ello, se determinará la metodología, los criterios, la estructura para lograr beneficios socioculturales, ecológicos y económicos al aumentar la conectividad con la población, asimismo ayuda a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), con el aprovechamiento de la capacidad ferroviaria instalada mediante reactivación de vías en desuso y/o incremento de capacidad de vías subutilizadas.

"Esto surge de la necesidad de atender los problemas de planeación, calidad, operación y normatividad, así como potenciar el desarrollo sostenible, ambiental y económico del sistema ferroviario mexicano", añadió la Secretaría.

Asimismo, indicó que se realizará una estrategia para el sector ferroviario mexicano con un horizonte de corto, mediano y largo plazo, incluida una simulación de optimización y expansión de la capacidad de las vías de toda la red ferroviaria.