Volkswagen está a punto de dar un gran paso poniendo en agenda el desarrollo del primer Golf GTI eléctrico, el cual, según los líderes de la marca alemana, sería incluso más deportivo que la versión a combustión.
Ya el año pasado, la marca publicó un logo de GTI donde la ‘I’ había sido reemplazada por el ícono de un rayo, vislumbrando el camino que está por venir. Y en septiembre develó el conceptual ID.GTI.
El Golf GTI, uno de los compactos más emblemáticos del mercado, es el estándar de referencia de la deportividad en el segmento C desde hace casi 50 años. Su trayectoria es una historia de evolución constante, desde su motor aspirado hasta el turboalimentado de la cuarta generación. Ahora, Volkswagen está a punto de reescribir su historia con un GTI eléctrico, pero sin perder el ADN que lo hace destacar entre los deportivos.
La transición del Golf GTI a un modelo eléctrico representa un cambio más significativo que el salto de transmisión manual a la automática. Aunque la novena generación del Golf será eléctrica, Volkswagen no pretende inmediatamente eliminar la octava generación a combustión. Ambas versiones coexistirán durante un buen tiempo. Sin embargo, la marca está decidida a hacer que el nuevo GTI enchufable sea irresistible.
En una entrevista con Motor1 Italia, Thomas Schäfer, el CEO de Volkswagen, reveló que el nuevo GTI eléctrico tendrá una suspensión y un chasis que superarán a los del modelo a gasolina. Además, se ha confirmado que esta versión contará con un sonido “GTI electrónico” gracias a un sistema de parlantes, proporcionando una experiencia auditiva que recuerda al rugido de un motor de combustión, algo que cada vez es más común en la industria automotriz.
En palabras de Schäfer, “el objetivo es producir un automóvil que no se limite a las prestaciones, sino que sea aún más emocionante de experimentar y conducir. Schäfer afirma que este nuevo modelo ofrecerá “alto rendimiento y un diseño icónico”, sin dejar de ser reconocible como un GTI.
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