Los vehículos 100% eléctricos parecían tener un futuro promisorio y sin barreras, donde serían los grandes dominadores de las calles en la próxima década, sin embargo, los clientes no han respondido como la industria lo anticipó, principalmente por que todavía son muy caros y complicados para su recarga, lo que ha detenido bastante sus ventas.
Además de ello, varios estudios han demostrado que no son la gran solución que nos vendieron, no sólo en cuestiones de huella de carbono, donde en algunos casos tienen que recorrer hasta 100,000 kilómetros para compensarlo, sino también en el costo de tenencia.
La página de venta de autos iSeeCars.com, publicó un estudio sobre el costo de poseer un vehículo por cada 1,000 millas de recorrido (1,609 kilómetros), encontrando que los EV son los del costo más alto con un promedio de 5,108 dólares ($86,231) respecto a los $3,123 dólares ($52,720) de un auto con motor de combustión interna.
“La ansiedad por la autonomía y la infraestructura de carga son una prioridad para los conductores de vehículos eléctricos, y esos factores probablemente limiten hasta dónde los conducirán los propietarios”, afirmó Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars.
“Los híbridos y los híbridos enchufables (PHEV), donde la autonomía de la batería es limitada, pero la ansiedad por la autonomía no es un factor, se conducen sólo un poco menos que los coches de gasolina, como se refleja en su kilometraje anual similar”, agregó.
Este resultado se sacó tomando el costo promedio de los autos, dividido en el promedio de kilómetros que se manejan al año, tomando como base el registro de autos con tres años de antigüedad.
De esta forma se obtuvieron los siguientes resultados, hay que recordar que en Estados Unidos, se trabaja mucho en la recopilación de datos en todas las áreas, es por ello que este tipo de estudios se pueden realizar.
Motor / Millas x año / Diferencia
Gasolina / 12,813
Híbridos / 12,471 / -2.7%
PHEV / 12,199 / -4.8%
Eléctricos / 10,256 / -20.0%
Con estos resultados, los analistas de iSeeCars anticipan que los híbridos y PHEV serán realmente los trenes motrices que dominen los próximos años en las ventas.
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