"La saturación que muestran algunos puntos de la zona urbana, junto a los conflictos de movilidad, demanda que sea planteado un plan con un horizonte mínimo a 20 años, con el que se dé solución a esos problemas", señaló Fernando Díaz de León Hernández presidente local de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco-Servytur), el cual comentó que además se debe promover el desarrollo de nuevas zonas residenciales y de vivienda económica.
Afirmó que "se necesita más desarrollos, para que también disminuya el valor de las reservas territoriales disponibles; con el crecimiento actual, el área metropolitana capitalina requiere de nuevas zonas residenciales, como se observa en las entidades vecinas de Guanajuato o Querétaro donde, al haber más alternativas, también enriqueció la oferta y sus valores", explicó.
Díaz de León Hernández sostuvo que "el crecimiento metropolitano, eventualmente, necesitará de una nueva conectividad, a través de otras rutas alternas en las zonas del poniente y norte de la capital", por ello apuntó que con un horizonte a 20 años y diseñando un plan de inversión, se debe considerar la construcción de autopistas suburbanas, o un segundo periférico metropolitano, en el que se incorpore a municipios aledaños a la capital que también están en proceso de crecimiento.
Así lo dijo: "El crecimiento metropolitano, eventualmente, necesitará de una nueva conectividad, a través de otras rutas alternas en las zonas del poniente y norte de la capital"
Asimismo comentó que en la zona norte de la capital se tiene una amplia reserva territorial, en la que pueden detonarse proyectos de vivienda de interés social, pero que también requerirán de una conectividad más eficiente, aunado a nuevas zonas residenciales, ya que que se necesita, haya más desarrollos comerciales, educativos y de servicios.
Vivenda debe mejorarse
El líder empresarial señaló que en San Luis Potosí aún "tenemos que mejorar muchas cosas, principalmente en vivienda, donde hay escasa oferta en el sector de interés social y se han disparado los precios en el segmento residencial"; abundó que en el sector inmobiliario, hay escasa oferta de vivienda de interés social, por lo que es necesario trabajar autoridades e iniciativa privada para plantear propuestas y soluciones.
Así lo dijo: "Tenemos que mejorar muchas cosas, principalmente en vivienda, donde hay escasa oferta en el sector de interés social y se han disparado los precios en el segmento residencial"
Por otro lado, apuntó que aunque para la vivienda residencial hay mayor disponibilidad de tierra, sus precios se han incrementado, lo que ha impactado también en costo de las casas, algunas llegan incluso a los 20 o 30 millones de pesos.
"Esta alza en el costo de la tierra es generado en parte, a que a diferencia de otras ciudades del Bajío que cuentan con varias zonas residenciales, en San Luis Potosí se ha concentrado únicamente en el poniente, en vivienda residencial es menor demanda que la económica, pero son precios ya muy elevados por el costo de la tierra".
Necesario mejorar la movilidad
En cuanto a movilidad, señaló que sin duda la vía alterna a la carretera 57 que se encuentra en proceso de construcción, ayudará a a mejorar el tránsito de personas y mercancías, sin embargo destacó que ya hay otras zonas de la ciudad que también demandan nuevas rutas de acceso.
Así lo dijo: "Hay un crecimiento constante hacia Villa de Pozos, por lo que es necesaria una conexión entre la carretera 57 y la carretera a Rioverde"
"Hay un crecimiento constante hacia Villa de Pozos, por lo que es necesaria una conexión entre la carretera 57 y la carretera a Rioverde; lo mismo ocurre en el norponiente, donde ya está congestionado el tráfico en los alrededores de fraccionamientos como Villa Magna y Privadas de San Ángel. Es necesario pensar en la zona metropolitana en su conjunto, y hacerlo con una visión a futuro, no en el corto plazo".
Empresas potosinas con potencial para insertarse en redes de proveeduría
Por otro lado, Díaz de León Hernández afirmó que los agremiados a la cámara empresarial tienen todo el potencial para insertarse en las redes de proveeduría de las grandes empresas transnacionales instaladas en territorio potosino, como la firma automotriz BMW, cuyo proceso de ampliación recién arrancó.
El empresario añadió que "una cantidad considerable de afiliados ha realizado los trámites correspondientes para consolidarse como proveedores certificados,; además la mayoría de las trasnacionales trasladan sus insumos desde otras entidades federativas, sin embargo, destacó que el sector servicios de San Luis Potosí, ha dado muestras de tener potencial para formar parte de esas cadenas de proveedores y contribuir al crecimiento y derrama económica estatal"
Finalmente agregó que "con las nuevas instalaciones que tendrá BMW en San Luis Potosí, además de la creación de empleo nuevo, representa la oportunidad de que soliciten otros servicios y productos, dentro de una demanda que puede responderse desde el ámbito local".
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