Holanda prevé construir a finales de 2017 la primera carretera fabricada a partir de plástico reciclado como alternativa a las tradicionales carreteras de asfalto.
Un acuerdo firmado por las empresas VolkerWessels, subsidiaria de KWS, y Total, permitirá realizar la construcción de carreteras con una huella ecológica más pequeña que los sistemas de carreteras tradicionales, explicó Anne Koudstaal, uno de los inventores de esta propuesta.
El concepto de la carretera de plástico, presentado por primera vez en 2015 y creado por Koudstaal y Simon Jorritsma, consiste en la construcción de módulos ligeros a partir del reciclaje de residuos plásticos.
Con el interior de los módulos hueco, las estructuras podrán ser equipadas con cables y tubos de plástico, y permitir el drenaje ante el exceso de agua.
El sistema de instalación por encaje permitirá unir los diferentes módulos prefabricados a presión, dando lugar a una construcción más rápida, sencilla y que evite un 85 por ciento de las emisiones de CO2 utilizadas para este proceso.
"Ahorraremos un 85 por ciento en transporte lo que significa un 85 por ciento menos de emisiones, además este tipo de módulos requiere menos equipo pesado para su construcción, sumado al hecho de que el material utilizado será plástico reciclado que volverá a ponerse en circulación", detalló el ingeniero civil.
El plástico es un material más sostenible y con una vida útil más larga que el asfalto, según explicó el experto, pero además el hecho de utilizar materiales prefabricados posibilitará que este tipo de carreteras sean más duraderas que las tradicionales.
Koudstaal también remarcó que cuando los materiales utilizados cumplan su función y finalice su ciclo de vida podrán ser reciclados de nuevo, lo que contribuye a una economía circular y un medio ambiente más limpio.
Rotterdam podría ser una de las primeras ciudades en el mundo en tener este tipo de pavimento en sus calles.
"En estos momentos aún no se decide en qué ciudad se construirá la primera prueba piloto, pero sabemos que la primera carretera de plástico se construirá en los Países Bajos, será para bicicletas y tendrá aproximadamente entre 50 y 100 metros de largo", explicó el inventor.
Las aplicaciones de este tipo de material y sistema de construcción no sólo son adecuadas para carreteras y, de momento, prevén realizar otras tipologías como terrenos para festivales, campos de refugiados y suelos para las casas, entre otras.
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