Volkswagen ha desarrollado una nueva transmisión manual, a pesar de que cada vez son menos los autos en venta que ofrecen este tipo de cajas. La nueva transmisión reducirá la fricción de componentes interna, con lo cuál se reducirá el consumo y la contaminación.
Denominada como MQ281, la nueva caja de cambios será utilizada por primera vez en el recién actualizado Volkswagen Passat, tanto en su carrocería sedán, como la vagoneta que se vende en los mercados europeos e irá llegando a distintos modelos de la marca alemana como el próximo Golf.
Esta nueva transmisión sustituirá tanto a la actual transmisión MQ250 que usa el Golf como la MQ350 que es utilizada en las SUVs como Tiguan, pues además de ser más eficiente, puede lidiar con SUV pesadas y sus enormes rines de gran diámetro, que fuerzan mucho a las actuales.
El año pasado, se anunció una fuerte inversión de 150 millones de dólares en planta de Córdoba, Argentina para la producción de esta nueva transmisión manual, desde donde será exportada hacia distintas plantas de la marca alemana y podrá instalarse en próximos modelos como Polo, T-Cross y modelos de SEAT como el próximo León o Ibiza.
Golf GTI Interior Transmisión Manual
La nueva transmisión está diseñada para trabajar con un par motor máximo que oscila entre 150 o 200 lb-pie de torque, con lo que podría funcionar sin problemas en las mecánicas actuales y podría funcionas con alguna aplicación más potente.
Sin embargo, los ingenieros encargados de su desarrollo están particularmente orgullosos de los bajos niveles de fricción entre las piezas internas de esta nueva transmisión manual, ya que representa un avance sustancial que se puede ver fácilmente reflejado en un menor consumo y emisiones contaminantes.
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