Ambicioso plan de movilidad para SLP

San Luis Potosí, SLP.- Una inversión de más de 5 mil millones de pesos se contempla en la realización de 19 obras de infraestructura en el periodo 2019-2021, con las que se busca tener una mejor movilidad urbana en la zona metropolitana de San Luis Potosí y la Zona Industrial.

De esta inversión, se contempla gestionar recursos federales y estatales; además mil 23.4 millones de pesos, corresponden a inversión privada de cinco obras que se incluyen en este magno proyecto de Plan de Obras de Infraestructura Vial.

Esto fue dado a conocer en una reunión privada entre el gobernador Juan Manuel Carreras López, funcionarios estatales y empresarios potosinos, con el propósito de resolver el problema de movilidad urbana rumbo a la Zona Industrial, donde hay más de 125 mil empleados y una circulación diaria de más de 160 mil vehículos sobre la Carretera 57.

Las 19 obras contempladas son: la cuarta etapa del dren central del Bulevar-Río Santiago, por una inversión de 60 millones de pesos; un paso a desnivel del Río Españita y Salvador Nava Martínez que costará 60 millones de pesos; la rehabilitación del Periférico Rocha Cordero, en el que se destinarán mil 347 millones de pesos; un enlace de la Carretera 57 al Periférico con 40 millones de pesos; un paso a desnivel en Periférico y Calle 71 por 80 millones de pesos; un deprimido en Periférico-Cactus y Carretera que costará 140 millones de pesos; un paso a desnivel en Periférico, Río Españita-Industrias y enlace a Carretera 57, por 200 millones de pesos; para el proyecto de la Red Metro (transporte), 150 millones de pesos; un paso a desnivel en Enrique Estrada por un costo de 216 millones de pesos; la conexión vial de Parque Colinas-Ciudad Satélite y Carretera 57 por 170 millones de pesos; la rehabilitación de las laterales del bulevar San Luis por 79 millones de pesos; la continuidad de 10 kilómetros de la carretera 80 a Villa de Arriaga por 378.4 millones de pesos; un puente vehicular a Parque Logistik por 50 millones de pesos; un distribuidor vial a WTC Industrial segunda sección por 75 millones de pesos; la obra a Ciudad Maderas por 80 millones de pesos; el ramal Calderón a Villa de Reyes, por 440 millones de pesos; estas últimas cinco inversiones son totalmente privadas.

La modernización del Eje 140 incluye un paso a desnivel, por 280 millones de pesos; la construcción de la vía alterna a la Zona Industrial por mil 100 millones de pesos y el ramal Eje 140 a Carretera 80, en el que se contempla destinar 110 millones de pesos.

El presidente de Canacintra y coordinador de organismos empresariales, Raúl Martínez Jiménez, dijo que la movilidad urbana es parte medular de San Luis Potosí, por lo que se está a la espera de la gestión de recursos, para que puedan iniciar la primera etapa de obras.

El presidente de la Cmic, Marco Antonio Uribe Ávila, confía en que se beneficie a los constructores para la realización de esta importante cartera de obras de infraestructura vial, ya que hasta el momento el mandatario estatal está cumpliendo con que las licitaciones de obras sean para este sector potosino.