Después del niño ahogado, a tapar el pozo

EL LAMENTABLE ACCIDENTE DE LA unidad de transporte de personal de la empresa Vega Tour, S.A de C.V., en el que fallecieron cinco trabajadores de Dräxlmaier, abrió la cloaca sobre este tema del transporte de personal, donde hay empresas que trabajan de manera irregular, o bien la competencia desleal que reclaman los potosinos, porque han sido los foráneos que han acaparado prestar el servicio a la industria, en el que sin duda alguna, se requerirá de más de estas para atender la demanda que se tendrá con las próximas 62 inversiones que se espera que lleguen en los próximos años.

LAS MISMAS ORGANIZACIONES que afilian a varias de estas pequeñas y medianas empresas del sector transportista, han señalado que al menos existen ocho foráneas que son competencia desleal, pero además carecen de la calidad suficiente para prestar sus servicios, e incluso algunas cuentan con un alto número de siniestralidad por año.

DE ESTA COMPETENCIA DESLEAL que consideran existen operando como son: Lipu, Acna, STPI, UTEP, Senda, Busman, TCO y Vencedor, varias o mejor dicho, la gran mayoría carecen de unidades de calidad, hay otras que solo reutilizan los camiones viejos del transporte público, con daños en su carrocería, y un sinnúmero de desventajas.

SE RECONOCE QUE LOS CHÓFERES requieren más capacitación, pero no sólo para conducir una unidad, sino para prevenir un accidente, porque tanto se ponen en riesgo ellos, como a los usuarios que trasladan.

DE ACUERDO A CIFRAS DE LA delegación federal, son entre 25 y 30 empresas del transporte de personal las que operan en San Luis Potosí, y como en la viña del Señor hay de todo, hay varias que carecen de capacitación laboral a sus conductores, y lo que se ha buscado es que cumplan con lo establecido por la ley, por eso especialistas en el tema consideran que ante el problema de movilidad urbana que se tiene en la zona metropolitana, se requiere de que los conductores realmente conozcan cómo prevenir un accidente, pero para esto se requiere de una verdadera cultura vial en la que todos seamos partícipes, aunado a que los chóferes del transporte de personal tienen que trasladar a los trabajadores desde una distancia de hasta 200 kilómetros de la Zona Industrial.

AHORA SÓLO SE ESPERA QUE LAS secretarías de Comunicaciones y Transportes federal y estatal se pongan las "pilas" en el tema, para intensificar la revisión de estas empresas, porque por lo pronto, la delegación del Trabajo actúo en materia laboral, pero en lo que se refiere a la materia de transporte ¿para cuándo?

PALABRA 1.- Cifras alentadoras para el gobierno estatal, porque ya se llegó a una cifra de 429 mil 89 fuentes de empleo formales e inscritos ante el IMSS, pero lo más destacado es que entre diciembre 2017 y enero 2018 se generaron 4 mil 616 nuevas oportunidades laborales formales.

PALABRA 2.- Dice el secretario del Trabajo y Previsión Social, Manuel Lozano Nieto que poco a poco se han ido mejorando los sueldos de los trabajadores potosinos, aunque no están convencidos de que sea suficiente, pero se están haciendo los esfuerzos, prueba de ello es que dentro de las negociaciones de incremento salarial se ha llegado a 7.0 por ciento directo al salario y entre 2.0 y 3.0 por ciento a prestaciones.

PALABRA 3.- Ricardo Gallardo Cardona es el candidato al Senado de la República dentro de la coalición "Por México al Frente", lo cual cambia por completo el primer acuerdo, ahora de parte del PAN, la ganona será Josefina Salazar Baéz; por lo que ahora sólo queda que Marco Gama Basarte y Alejandro Lozano González, así como de Juan Pablo Escobar Martínez negocien otras candidaturas, como por ejemplo, la diputación federal por el V Distrito con cabecera en la capital potosina, o una plurinominal local, mientras tanto en el PAN las cosas no pintan nada bien.

Hoy 19 de febrero, mi reconocimiento a todos los que integran el Ejército Mexicano.

@emiliamonreal