San Luis Potosí, SLP.- La construcción de los dos brazos viales del Distribuidor "Benito Juárez", no es la solución al 100 por ciento el problema de movilidad urbana que se tiene hacia la zona industrial, pero permitirá desahogar el caos que se genera de la carretera 57 en esta zona de la glorieta.
Reiteró lo anterior el presidente local de la Cámara Mexicana de la Industria de Construcción (Cmic), Marco Antonio Uribe Ávila, al señalar que cuando se resuelva el conflicto legal que existe con los comuneros de San Juan de Guadalupe por los 21 topes que se tienen en esta parte del Periférico Sur; y cuando se logré concluir el Bulevar Santiago con el Periférico Oriente; se construya un paso a desnivel en el Periférico y calle 71 de Prados de San Vicente, se logrará tener más vías de acceso a la zona industrial.
"Este proyecto es algo que viene a aminorar el tráfico, necesitamos otros proyectos que junto con éste le den la agilidad al problema de movilidad urbana, y una de los más importantes que le van a quitar parte del tráfico es cuando arreglen el asunto con los comuneros de San Juan de Guadalupe, entonces; muchos industriales y empleados, no quieren pasar por aquí por los cinco o siete minutos que tardan, y la gran mayoría buscan cuidar sus vehículos, pero esa parte cuando la arreglen va a quitar una buena parte del tráfico a la carretera federal 57, y otra de las partes importantes es el Río Santiago con Periférico Oriente, por lo que muchos podrán circular por éste porque es la vía más corta que se tendría hacia la zona industrial, y ya no pasar rumbo a la glorieta Juárez; pero también hay proyectos de pasos a desnivel sobre el Periférico Oriente, para que se solucione el problema de la movilidad urbana".
Comentó que se espera en los próximos días ya se tenga el fallo de la licitación de los dos brazos viales del Distribuidor Juárez, luego que se difirió de acuerdo a la Ley de Obra Pública Estatal.
Dijo que lo anterior pudo obedecer a los costos de los insumos para realizar la obra, porque algunas de las constructoras presentan propuestas económicas bajas o altas por muy poca diferencia y por consiguiente se difirió el fallo.
Agregó que hay constructoras potosinas las que participaron en este proceso de licitación, a excepción de una que está asociada con una foránea.
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