Este nuevo miembro de la familia Q de Audi ya esta? en nuestro pai?s, y vaya que nos ha dejado sorprendidos. Las razones son muchas; por ejemplo, la nueva parrilla que seguramente comenzaremos a ver en los modelos que la firma alemana presente, pero eso es solo una pequen?a muestra de lo mucho que ofrece este nuevo Q2.
Si?, el ma?s pequen?o por fin llego? a nuestro pai?s. Hace un an?o asistimos a la prueba de manejo internacional en Portugal y despue?s no volvimos a saber nada, hasta hace poco, cuando Audi hizo el anuncio de que por n estari?a en Me?xico. En ese momento, lo curioso era ver con que configuracio?n llegari?a y las versiones. De lo que si? estaba seguro era que seri?a un gran producto.
Semanas despue?s, Audi me contacto para hacerle una prueba a fondo y ver cua?l es su comportamiento en la vida real. No voy a negar que soy un amante de los vehi?culos que fabrican en Alemania, aunque para ser sinceros, teni?a mis dudas con respecto a este Q2.
Despue?s de haberlo manejado durante una semana, todas las dudas se disiparon. Este nuevo Q2 tiene todo lo que un usuario de Audi esta? buscando. El disen?o es cautivador, como les deci?a, tiene la nueva parrilla que hace un gran conjunto con el grupo de luces, las li?neas en el cofre le dan mucha fuerza al frente, la parte lateral es dina?mica, lo cual provoca que se vea en movimiento aun cuando esta? detenido; finalmente, la parte trasera tambie?n es emotiva como el resto del auto, los grupos o?pticos son distintos a los dema?s, eso si?, en tecnologi?a LED.
Al interior esta? bien armado: los asientos vienen forrados en piel con insertos en Napa, adema?s, tiene tiras de luz en LED que le da un toque ma?s exclusivo; lo puedes manejar mediante el MMI y cuenta con una pantalla de ocho pulgadas al centro. Algo que me sorprendio? fue la amplitud en la parte trasera y los asientos delanteros. Puedes vincular tu Smartphone —ya sea iOS o Android— a Apple Car Play y Android Auto y, por si fuera poco, viene equipado con el sistema de sonido Bang & Olufsen, que incluye 14 bocinas.
Meca?nicamente, este Q2 ofrece toda la emotividad a la que Audi nos tiene acostumbrados. La unidad que tuvimos fue la S-Line, es decir, la tope de gama. Este pequen?o SUV monta el motor 2.0L Turbo que genera 190 caballos de potencia. La prueba la hice en distintos lugares: la ciudad, autopistas y carreteras federales, y en las tres me que- de? sorprendido de lo bien que se conduce; es so?lido, se maneja de gran forma.
La suspensio?n filtra muy bien las imperfecciones del camino, tambie?n se hizo un gran trabajo con los frenos, la transmisio?n DSG hace los cambios exactos y cuando cambias al modo S, la transformacio?n es radical, el manejo se vuelve ma?s agresivo y arroja ma?s potencia a las llantas. Esta versio?n viene con la traccio?n Quattro, la cual ayuda a tener un mejor agarre, y con esto puedes disfrutar los trayectos a bordo del nuevo vehi?culo, pero que tambie?n te otorga mucha seguridad.
Audi Q2
Motor: L4 Turbo
Cilindrada: 2.0L
Potenciama?x.(HP): 190@6,0000rpm
Torque ma?x. (lb-pie): 236 @ 1,500 a 4,200 rpm
Transmisio?n: S-Tronic 7 vel
Traccio?n: Integral
Susp. Del.: Independiente, paralelogramo deformable
Susp. Tras.: Independiente, paralelogramo deformable
Frenos del.: Discos ventilados
Frenos tras.: Discos ventilados
Neuma?ticos: P. 215/50/R18
Largo/ancho/alto/dist. entre ejes (cm):
419/179/150/259
Peso en vaci?o (kg): 1505
Asistencias: ABS, EPS; ESC
Bolsas de aire: 10
Aceleracio?n 0-100 km/h: 6.5
Velocidad ma?x: 228 km/h
Consumo comb.: 14.7 km/l
Cap. tanque de gasolina (litros): 55
Precio: $649,900
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