RIESGO DE MAS VIOLENCIA TAXISTAS- UBERISTAS

Al quedar atrás una semana marcada por los violentos enfrentamientos entre taxistas y uberistas, está por verse cómo manejan las autoridades el conflicto desde un punto de vista imparcial de tal forma que las dos partes involucradas acepten las medidas que se dispongan sin que ninguna quede como ganadora o perdedora según la que resulte más perjudicada o beneficiada con las mismas pues de otro modo la ciudad entera seguirá siendo el campo de batalla en el que a la menor provocación protagonizarán hechos violentos como los ocurridos la semana que terminó, en los que milagrosamente no se han registrado saldos trágicos lo que no está garantizado que no pueda darse de no poner un alto tajante a los choques entre esos bandos.

Por las características del conflicto citado las autoridades tendrán que hilar fino para que unos y otros cedan un tanto en sus irreductibles posturas toda vez que, lamentablemente, aparentemente en este caso, ambos parecen tener la razón  en virtud de que los del servicio concesionado exigen el monopolio del servicio amparados en la concesión otorgada para ello mientras que los afiliados a la plataforma Uber invocan los derechos de la libre empresa y el hecho de que inicialmente se les permitió operar con la anuencia gubernamental aunque luego en el espacio legislativo la situación se les haya complicado por las aprobaciones y desaprobaciones que se emitieron.

De cualquier manera ante lo enredado del pleito taxistas-uberistas queda claro que los que menos han sido tomados en cuenta para normar cualquier decisión o medida en torno al mismo son los usuarios, si vemos que fuera de las expresiones que se manifiestan a través de las redes sociales nadie se ha preocupado por tomar el pulso al sentir ciudadano en relación con el tipo y preferencias de los dos servicios del transporte lo que fácilmente podría conocerse mediante la contratación de una empresa encuestadora seria para medir el grado de confianza que les inspira a la gente la permanencia de los taxistas y lo que opinan sobre la entrada de una nueva opción privada de transporte pues, finalmente, la sobrevivencia de los dos sistemas dependen de los que pagan por el servicio como son, obvio, los usuarios. Los que, a fin de cuentas tienen todo el derecho de ser la voz determinante para decidir cual es el que mayormente les conviene y, consecuentemente, el que debe quedarse porque ya son reiteradas las quejas hechas llegar por varias personas a esta columna respecto de que no se les ha dejado hacer escuchar su voz como usuarios del servicio que son lo que con una simple encuesta seria podrían recabar las autoridades lo que ya urge hacer antes de la reanudación violenta de las hostilidades.

DEL TINTERO

Por cierto, a lo largo de todo el domingo no hubo reportes en las redes sociales sobre la instalación de retenes de agentes de seguridad pública apoyados por militares con el fin de detectar vehículos que operen con Uber lo que contribuyó a que el día terminara en paz, afortunadamente…En breves sondeos hechos por las direcciones de algunas escuelas se ha constatado que los padres de familia están de acuerdo y apoyan el programa mochila segura enfocado a la detección de armas y otros artículos peligrosos que los escolares pretendan introducir a las escuelas lo que deja lejos de los cuestionamientos por esas revisiones al titular de la Sege Joel Ramírez Díaz… A pesar ser uno de los aspirantes a presidir la CEDH  que más se ajusta al perfil requerido para serlo Ignacio Acosta parece ser víctima de una campaña de descalificación por factores “exógenos” al proceso selectivo lo que deberían desechar los diputados a la hora de tener que elegir al relevo de Jorge Vega Arroyo quien podría incorporarse al gabinete carrerista según ha trascendido en palacio de gobierno…